中國交通報對泰安恒大機械有限公司技術(shù)總工曹斌進(jìn)行了個人專訪
2018年3月,中國交通部中國交通報公路中心慕主任及記者張女士對泰安恒大機械有限公司技術(shù)總工曹斌進(jìn)行了個人專訪,近日曹斌入選2017感動交通年度人物,中國交通報發(fā)表《固基修道 鑄就品質(zhì)人生》個人專題報道。
2018年3月,中國交通部中國交通報公路中心慕主任及記者張女士對泰安恒大機械有限公司技術(shù)總工曹斌進(jìn)行了個人專訪,近日曹斌入選2017感動交通年度人物,中國交通報發(fā)表《固基修道 鑄就品質(zhì)人生》個人專題報道。
附 :去年G7(北京-新疆的高速公路)全程通車,6月14日《經(jīng)濟日報》報道了采用新技術(shù)“高速液壓夯實機”在該路沙漠橋梁臺背的施工中的應(yīng)用。此路穿過浩瀚戈壁和沙漠直達(dá)天山,西去蔥嶺,不采用新技術(shù)實屬難以完成。河北工業(yè)大學(xué)賀教授感于此寫“清平樂”一闕,贈給曹總。
天高云淡,新疆萬里遠(yuǎn)。
曹公潛心十五年,造“夯機”做貢獻(xiàn)。
萬頃沙海車行,路橋臺背穩(wěn)定。
開創(chuàng)“一帶一路”,實現(xiàn)大“中國夢”!
在余暇,又寫“漁家傲”上、下兩闕送給總經(jīng)理劉濤:
捷徑走疆路五千,越荒野、戈壁、沙灘。修建公路難上難。
幾千年,走馬古道無人煙。
恒大“夯機”做貢獻(xiàn),穩(wěn)定“橋臺”克難關(guān)。如今大路到天邊。
加油干,高速跨過昆侖山。